Vognpark
|
|
KS
267 |
|
|
|
Bygget i 1907 af Scandia, Randers. Ombygget og forsynet
med undervogn af pressede drager i 1927. Var sidste gang i drift med
passagerer i 1966. Brugtes derefter som rangervogn til 1969, hvorefter den
blev solgt til Aalholm Automobil Museum, og hvorfra den i 1993 blev købt af
Omstigningsklubben. |
|
KS
564 |
|
|
|
Bygget i 1936 på Københavns Sporvejes hovedværksted. Ombygget
til fast konduktør i 1953. Var i drift i København til april 1972 på linie 5,
som var den sidste sporvognslinie, der blev omstillet til busdrift. Blev købt
i 1972 af en privatperson, som så senere hen har overdraget den til
Omstigningsklubben. Kom til Skælskør i 1982. |
|
KS
598 |
|
|
|
Bygget i 1941 på Københavns Sporvejes hovedværksted. Ombygget
til fast konduktør i 1957 og ombygget vognstyrerplads i 1964. Var i drift i
København til april 1972, hvorefter Omstigningsklubben overtog den og
transporterede den til Skælskør. |
|
KS
608 |
|
|
|
Bygget i 1941 på Københavns Sporvejes hovedværksted. Ombygget
til fast konduktør i 1958 og ombygget vognstyrerplads i 1965. Denne er den
sidst byggede af bogievognene, som blev tegnet af arkitekt Ib Lunding. Var i
drift i København til april 1972, hvorefter den blev købt af en privatperson,
som senere har overdraget vognen til Omstigningsklubben. Kom til Skælskør i
1982. |